Тула, ул. Одоевское шоссе
д. 75, офис 41
Пн-Пт: с 09:00 до 17:00
д. 75, офис 41
Пн-Пт: с 09:00 до 17:00
| АМКОДОР 332В-01 |
||
|---|---|---|
| Грузоподъемность, кг |
2700 |
|
| Номер основного ковша |
ТО-18Д.21.00.000-02 |
|
| Вместимость ковша номинальная, м3 |
1.5 |
|
| Ширина режущей кромки ковша, мм |
2500 |
|
| Высота разгрузки, мм |
3300 |
|
| Вылет кромки ковша, мм |
1200 |
|
| Радиус поворота, мм |
5800 |
|
| Вырывное усилие, кН |
90 |
|
| Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном (±40°) положении, кН |
54 |
|
| Масса эксплуатационная, кг |
10600 |
|
| Дизель |
Д-260.2 |
|
| Мощность номинальная |
95.6 кВт (130 л.с.) при 2100 об/мин |
|
| Трансмиссия |
Гидромеханическая |
|
| Количество передач, вперед/назад |
4/2 |
|
| Максимальная скорость движения, км/ч: 1-я 4-я |
6.5 |
|
| Угол качания заднего моста, град |
±12 |
|
| Дифференциал |
Повышенного трения |
|
| Рабочая тормозная система |
Многодисковые тормозные механизмы в «масле» в ступицах колес, с раздельным гидравлическим приводом по мостам |
|
| Стояночная и аварийная тормозные системы |
Однодисковый сухой тормозной механизм, с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием |
|
| Рулевое управление |
Шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью, аварийным насосом с приводом от ведущих колес |
|
| Шины |
21.3-24 (HС16) |
|
| Тип гидросистемы |
Двухнасосная с приоритетным клапаном для рулевого управления |
|
| Тип гидрораспределителя |
2-секционный с прямым гидравлическим управлением |
|
| Длина, в транспортном положении с основным ковшом, мм |
7280 |
|
| Ширина по ковшу, мм |
2500 |
|
| Ширина по колесам, мм |
2450 |
|
| Высота по крыше кабины, мм |
3400 |
|
| Кондиционер |
Опция |
|
| АМКОДОР 333В-01 |
||
|---|---|---|
| Грузоподъемность, кг |
2700 |
|
| Номер основного ковша |
ТО-18Д.21.00.000-02 |
|
| Вместимость ковша номинальная, м3 |
1.5 |
|
| Ширина режущей кромки ковша, мм |
2500 |
|
| Высота разгрузки, мм |
3300 |
|
| Вылет кромки ковша, мм |
1200 |
|
| Радиус поворота, мм |
5800 |
|
| Вырывное усилие, кН |
90 |
|
| Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном (±40°) положении, кН |
54 |
|
| Масса эксплуатационная, кг |
10600 |
|
| Дизель |
Д-260.2 |
|
| Мощность номинальная |
95.6 кВт (130 л.с.) при 2100 об/мин |
|
| Трансмиссия |
Гидромеханическая |
|
| Скорость передвижения, вперед/назад, км/ч: 1-я 2-я 3-я 4-я |
6.5/6.7 |
|
| Угол качания заднего моста, град |
±12 |
|
| Дифференциал |
Повышенного трения |
|
| Рабочая тормозная система |
Барабанные тормозные механизмы в ступицах колес, с раздельным |
|
| Стояночная и аварийная тормозные системы |
Тормозные механизмы переднего моста и пружинные |
|
| Рулевое управление |
Шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью, аварийным насосом с приводом от ведущих колес |
|
| Шины |
21.3-24 |
|
| Тип гидросистемы |
Двухнасосная с приоритетным клапаном для рулевого управления |
|
| Тип гидрораспределителя |
2-секционный с прямым гидравлическим управлением |
|
| Время гидравлического цикла, с: подъем разгрузка опускание |
6.1 |
|
| Длина, в транспортном положении с основным ковшом, мм |
7280 |
|
| Ширина по ковшу, мм |
2500 |
|
| Ширина по колесам, мм |
2450 |
|
| Высота по крыше кабины, мм |
3400 |
|
Ковш ТО-18Б.53.00.000, Ковш ТО-18Д.21.00.000
Имя: [+name.value+]
Телефон: [+phone.value+]
` &captcha=`reCaptcha` &captchaParams=`{ "siteKey":"6LdyP-EUAAAAAC0oLGlq9BPqaI3AlU3ySHd__GO7", "secretKey":"6LdyP-EUAAAAALy5sBQX1Su7so99aH28o_SS_cMk", "errorCodeFailed":"Нажмите галочку \"Я не робот\"", "width":"normal" }` &captchaField=`g-recaptcha-response` !]